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B-6-1-1-2-11- Incoterms © 2000 fas
FAS : Free Alongside Ship, est un des 13 Incoterms © 2000.
 Traduction: franco le long du navire
L'Incoterms © FAS est un Incoterms © avec le transport principal non acquitté par l'exportateur.
L'Incoterms © FAS est un Incoterms © de vente au départ.
L'Incoterms © FAS est utilisé pour le transport fluvial ou maritime.
6-1-1-2-11-1- Résumé
Les obligations de l'exportateur sont désormais remplies lorsque la marchandise est placée dédouanée le long du navire sur le quai ou dans les barges. A partir de ce moment, l'importateur supportera tous les frais et risques. L'importateur désigne le navire et paie le fret. L'importateur conclut également le contrat de transport. Cet Incoterms © ressemble aux deux autres Incoterms © que sont l'Incoterms © FOB et l'Incoterms © FCA, ils font partie de la même famille. La grande différence réside dans le fait que le transfert de propriété se fait lorsque la marchandise est placée le long du navire.
6-1-1-2-11-2- Du point de vue de l'importateur
L'importateur choisit quel sera le transporteur de sa marchandise (transporteur principal et post-acheminement). Il paie ainsi le transport. Comme indiqué sur le tableau, le paiement des frais et risques commence lorsque le transporteur prend en charge la marchandise. Les marchandises doivent être livrées sur un lieu indiqué après celui-ci (exemple: FCA locaux du vendeur). Chacun traite la douane de son pays.
6-1-1-2-11-3- Avantages pour l'importateur
Il se charge de l'opération de livraison de son pays, l'emballage est traité par l'exportateur, c'est un avantage, il connaît mieux les emballeurs sur son pays contrairement à l'importateur. Il est expert ou connaît un expert de l'international et se charge du dédouanement. Il effectue cette opération de manière professionnelle, sans erreurs.
6-1-1-2-11-4- Du point de vue de l'exportateur
Comme indiqué sur le tableau des frais et des risques, les premiers frais à la charge de l'exportateur sont l'emballage. Le transport pré acheminement est également à sa charge. L'exportateur aura à payer les frais de douane export.
6-1-1-2-11-5- Avantages pour l'exportateur
Il ne traite que les opérations de son pays. Ce type d'Incoterms © est utilisé lorsque chacun connaît bien les intervenants de son pays. Ici l'exportateur devra très bien connaître tous les intervenants jusque le long du navire (Alongside Ship).
6-1-1-2-11-6- Lieu de transfert de propriété : la marchandise placée le long du navire
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Attention au transbordement de la marchandise sur le navire, s'assurer que ces frais sont soit à la charge de l'exportateur ou de l'importateur
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6-1-1-2-11-7- Incoterms © 2000 FAS : Répartition des coûts et des risques
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Désignation |
Coût à la
charge de |
Risques |
| Emballage: |
Exportateur |
Exportateur |
| Choix
du transporteur |
Chacun choisit |
E/I |
| Acheminement (pré) |
Exportateur |
Exportateur |
| Chargement
de la marchandise |
Importateur |
Importateur |
| Frais
de chargement de la marchandise |
Exportateur |
Exportateur |
| Déchargement |
Importateur |
Importateur |
| Frais
de déchargement |
Importateur |
Importateur |
| Paiement
du transport |
Exportateur jusqu'au
quai |
Importateur |
| Paiement
de l'assurance |
Importateur et Exportateur |
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| Frais
de douane import |
Importateur |
Importateur |
| Frais
de douane export |
Exportateur |
Exportateur |
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Acheminement à l'usine |
Importateur |
Importateur |
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