B-6-1-2-2-2- Incoterms © 2010 cif


CIF : Cost Insurance and Freight:  est un des 11 Incoterms © 2010



Incoterms 2010 ©
 CFR   CIF   CIP   CPT   DAP   DAT   DDP   EXW   FAS   FCA   FOB  

 Traduction: Coût assurance et fret. ( port de destination convenu)

L'Incoterms © CIF 2010 est un Incoterms © avec le transport principal acquitté par l'exportateur.

L'Incoterms © CIF 2010 est un Incoterms © de vente au départ.

L'Incoterms © CIF 2010 est utilisé pour le transport maritime.

L'Incoterms © CIF 2010 possède une variante.

6-1-2-2-2-1- Résumé

L'Incoterms © CIF est identique à l'Incoterms © CFR avec l'obligation supplémentaire pour l'exportateur de fournir une assurance maritime contre le risque de pertes ou de dommages aux marchandises lors du transport à l'export.

Le risque de pertes ou de dommages que la marchandise peut courir et les frais supplémentaires après livraison de celle-ci est transféré de l'exportateur à l'importateur au port de destination convenu.

L'assurance souscrite par l'exportateur n'est en fait qu'une assurance minimale FPA + CIF 10%, il est donc conseillé à l'importateur de souscrire une assurance supplémentaire. Une majoration peut être prévue, mais il faudra voir avec votre assurance.

6-1-2-2-2-2- Du point de vue de l'importateur

Cet Incoterms © est un Incoterms © pour le transport maritime et fluvial. Le paiement du transport principal est à la charge de l'importateur. La douane import doit être payée par l'importateur. Le déchargement est à la charge de l'importateur mais pas ses frais.
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Repondez à nos questions et orientez votre décision

Vous êtes importateur?
Vous êtes exportateur?




6-1-2-2-2-3- Avantages pour l'importateur

Il traite les opérations de son pays et le déchargement. Il paie le dédouanement. Il ne paie pas le déchargement. Si il maîtrise et possède une bonne connaissance du marché, il pourra bénéficier de bons services et de prix intéressants. Il est sur qu'une assurance a bien été souscrite et de plus il sait qu'il peut souscrire une assurance plus large si le risque est important.

6-1-2-2-2-4- Du point de vue de l'exportateur

L'emballage est à la charge de l'exportateur. Le paiement du transport jusqu'au port de destination est à sa charge également. C'est le transport principal. L'assurance transport est ici à la charge de l'exportateur contrairement à l'Incoterms © CFR et l'Incoterms © CPT de la même famille.

6-1-2-2-2-5- Avantages pour l'exportateur

Cet Incoterms © est intéressant pour l'exportateur si celui ne maîtrise que la logistique acheminement de son pays.

6-1-2-2-2-6- Lieu de transfert de propriété : à bord du navire


Cet Incoterms © est à présent spécialisé pour le transport de marchandise en vrac. Le transfert des risques ne se fait plus au passage du bastingage comme pour les Incoterms © 2000.


6-1-2-2-2-7-Incoterms © 2010 cif : Répartition des coûts et des risques

 Désignation

 Coûts

Risques
 Emballage:  Exportateur  Exportateur
 Chargement a l'usine  Exportateur  Exportateur
 Pré acheminement  Exportateur  Exportateur
 Douane export  Exportateur  Exportateur
 Manutention au départ  Exportateur  Exportateur
 Transport principal  Exportateur  Importateur
 Assurance transport  Exportateur assurance FPA (Franc d'Avarie Particulière)  
 Manutention à l'arrivée  Importateur  Importateur
 Douane import  Importateur  Importateur
 Post acheminement  Importateur  Importateur
 Déchargement usine  Importateur  Importateur