B-6-1-2-2-1- Incoterms © 2010 cfr


CFR : Cost and Freight est l'un des 11 Incoterms © 2010.



Incoterms 2010 ©
 CFR   CIF   CIP   CPT   DAP   DAT   DDP   EXW   FAS   FCA   FOB  

 Traduction: Coût et fret (port de destination convenu)

L'Incoterms © CFR 2010 est un Incoterms © avec le transport principal acquitté par l'exportateur.

L'Incoterms © CFR 2010 est un Incoterms © de vente au départ

L'Incoterms © CFR 2010 est utilisé pour le transport maritime.

6-1-2-2-1-1- Résumé

Les risques de pertes ou de dommages sur la marchandise et les frais supplémentaires dus à la cause d'événements¨divers sont transférés de l'exportateur à l'importateur au port d'embarquement.

Contrairement aux Incoterms © 2000, il n'y a plus de notion de bastingage, donc le transfert de propriété se fait à présent à bord du navire. Nous sommes dans un transport maritime!

Aucune assurance maritime obligatoire ni par l'importateur ni par l'importateur contrairement à l'Incoterms © CIF.

6-1-2-2-1-2- Du point de vue de l'importateur

Cet Incoterms © est un Incoterms © pour le transport maritime et fluvial. Le paiement du transport est à la charge de l'importateur. La douane import doit être payée par l'importateur. Le déchargement est à la charge de l'importateur mais pas ses frais. Le transfert des risques est pour le transport principal maritime, dès la mise à bord des marchandises. Aucune obligation de prendre une assurance pour l'importateur.
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Vous êtes exportateur?




6-1-2-2-1-3- Avantages pour l'importateur

Il traite les opérations de son pays (déchargement et dédouanement). Il ne paie en revanche pas les frais de déchargement. Si il maîtrise et possède une bonne connaissance du marché, il peut bénéficier de bons services et de prix intéressants.

6-1-2-2-1-4- Du point de vue de l'exportateur

L'emballage est à la charge de l'exportateur. Le paiement du transport jusqu'au port de destination est à sa charge également (jusqu'au port de destination convenu). C'est le transport principal. Le chargement sur le navire incombe à l'exportateur ainsi que les formalités d'expédition. L'importateur récupère la marchandise au port convenu. Aucune obligation de prendre une assurance. La marchandise est dédouanée par l'exportateur à l'exportation.

6-1-2-2-1-5- Avantages pour l'exportateur

Cet Incoterms © est intéressant pour l'exportateur, si il ne maîtrise que la logistique acheminement de son pays.

6-1-2-2-1-6- Lieu de transfert de propriété : à bord du navire


Le transfert des risques ne se fait plus au passage du bastingage comme pour l'Incoterms © CFR des versions 2000.


6-1-2-2-1-7- Incoterms © 2000 cfr : Répartition des coûts et des risques

 Désignation

 Coûts

Risques
 Emballage  Exportateur  Exportateur
 Chargement a l'usine  Exportateur  Exportateur
 Pré acheminement  Exportateur  Exportateur
 Douane export  Exportateur  Exportateur
 Manutention au départ  Exportateur  Exportateur
 Transport principal  Exportateur  Importateur
 Assurance transport  Exportateur  
 Manutention à l'arrivée  Importateur  Importateur
 Douane import  Importateur   Importateur
 Post acheminement  Importateur  Importateur
 Déchargement usine  Importateur  Importateur