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L'une des facettes
de l'importation et de l'exportation, est le
fait que les marchandises ne voyagent plus
intra-muros, mais doivent souvent parcourir
des océans et traverser des continents. Une
opération qui était simple en France peut
devenir très vite compliquée, dès qu'elle
concerne par exemple des pays dits
difficiles, comme les pays africains.
Les différents mode de transport
Une entreprise française qui désire importer
ou exporter des marchandises devra donc,
avant même de proposer un "prix produit",
s'intéresser à tous les tenants et
aboutissants liés à la démarche logistique
transport. On pourra distinguer
différents modes de transport:
Chacun de ces modes de transports peut se faire soit par
transport
par groupage ou encore par transport complet. L'exportateur peut également
faire le choix de
transporter par conteneur. Enfin un transporteur peut être un
transitaire.
Transport et responsabilités
Lors de votre choix de mode de transport, un
critère pourra être
les
responsabilités du transporteur en cas
d'avarie. Les indemnités seront alors
cadrés par le
contrat de
transport et les conventions (conditions
générales de vente). Dans tout les cas de figure l'assurance
sera importante.
Transport et coûts
Les coûts des transports seront fonction du type de service offert, de la
longueur du trajet et du temps du transport.
Ce prix de transport intervient souvent pour une part importante
dans le prix produit.
Transport et emballage
Avant même de proposer un prix produit,
l'entreprise exportatrice devra déterminer
le mode d'emballage
le mieux approprié à ses produits et à sa
destination, le coût de l'emballage pouvant
en effet devenir non négligeable. Le
transporteur aura quant à lui à sa charge
comme objectif de prendre grand soin des
marchandises transportées sous peine de
faire l'objet de reserves.
Transport et incoterm
La logistique acheminement et l'incoterm sont étroitement liés à l'international.
Choisir un incoterm implique de déterminer qui de l'importateur ou de l'exportateur choisit le transporteur et qui le paie, où se font les transferts de risques, qui se charge du
dédouanement de la marchandise et enfin qui paie les transvasements (chargement et déchargement d'un mode de transport à un autre).
Transport de marchandises dangereuses
Pour le cas du
transport de marchandises dangereuses
il sera nécessaire
d'apporter une attention toute particulière
aux réglementations à la fois françaises et
internationales, celles-ci étant assez
contraignantes.
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LE TRANSPORT